Regulación de la circulación de bicicletas por la ciudad
La circulación de bicicletas y ciclos por la ciudad tiene que adecuarse a la normativa municipal que regula el tráfico local, así como al decreto 
Aspectos relevantes de la normativa
Conoce las buenas y malas prácticas para coches y bicicletas, y el detalle de cuáles son los espacios peatonales en los que las bicicletas NO pueden circular:
- Plano de los itinerarios ciclistas para atravesar el centro a cualquier hora del día
- Buenas y malas prácticas de coches y bicicletas ante la nueva normativa
- Espacios no permitidos a ciclistas- Cartel informativo
Buenas prácticas
- Bajarse de la bicicleta para tener prioridad cuando se cruza por un paso de peatones.
- No se debe transitar a pie por las vías ciclistas exclusivas para bicicletas; en cambio, en las vías ciclistas del tipo sendas ciclables ("Vía para peatones y ciclos, segregada del tráfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques"), los peatones sí que pueden circular por las mismas.
- Los coches deben respetar la prioridad de paso de los ciclistas que cruzan la calzada por pasos ciclistas.
- Las bicicletas son vehículos. Deben circular por la calzada o por vías ciclistas. Pueden ocupar la parte central del carril.
- Sólo en las calles Independencia, General Álava y Becerro de Bengoa, las bicicletas están autorizadas a circular por la plataforma del tranvía.
- En las calles con un único carril de circulación por sentido, la velocidad máxima autorizada es de 30 km/h para todos los vehículos.
- Sólo para aparcar o salir del aparcamiento, los coches tienen permitido maniobrar sobre los carriles reservados en la calzada para la circulación de bicicletas.
Malas prácticas
- En las calles con vía ciclista o con límite de velocidad máxima de 30 km/h, no está permitido circular en bici por la acera.
- Los coches no pueden parar ni adelantar sobre los carriles reservados en la calzada para bicicletas.
- Está prohibido el amarre de las bicicletas a los árboles, jardineras y setos. Tampoco se permite amarrar bicicletas a elementos de mobiliario urbano (bancos, papeleras, etc.), si impiden su funcionalidad.
- Está prohibido circular por el carril bus o la plataforma del tranvía, salvo señalización en sentido contrario.
- Los coches no pueden adelantar en las calles 30 a las bicicletas, y tienen que acomodar su velocidad a la de éstas.
Ciclista: ¿en qué espacios peatonales no puedes circular?
- Por aceras, paseos y zonas peatonales con una anchura de paso inferior a 3 metros.
- Por aceras y paseos de calles con vía ciclista o con limitación de velocidad a 30 km/h.
- Por calles y plazas del centro de la ciudad (ver debajo el listado de calles), excepto en los horarios señalizados: En verano (del 1 de abril al 31 de octubre) no se puede por la mañana desde las 11:00 hasta las 13:00, y tampoco se puede por las tardes desde las 17:30 hasta las 21:00. En invierno (del 1 de noviembre al 31 de marzo), no se puede por la mañana desde las 11:00 hasta las 13:00, y por la tarde desde las 17:30 hasta las 20:00.
(Si se trata de una persona menor de 14 años o cono movilidad reducida, estas limitaciones no existen).
Estas son las calles con horario limitado:
- Plaza de España
- Plaza de la Virgen Blanca
- Calle Lehendakari Aguirre
- Calle Estatuto de Gernika
- Plaza General Loma
- Plaza de los Celedones de Oro
- Calle Postas, desde la calle Paz hasta la calle Prado
- Calle Independencia, desde la calle Fueros hasta la Plaza de Los Celedones de Oro
- Calle San Prudencio
- Calle Eduardo Dato, desde la Plaza de España hasta la calle Manuel Iradier
- Calle Fueros, desde la calle Ortíz de Zárate hasta la calle General Álava
- Plaza del Arca
- Calle de la Diputación
- Calle Siervas de Jesús
- Calle Portal de Arriaga, entre Herrería y Cubo
- Plaza de la Provincia
Si l'information de la page ne correspond pas à vos besoins informatifs, faites-en la demande à travers la Boîte du Citoyen.