Preguntas frecuentes sobre el BEI

1.  ¿Qué es el BEI?
El BEI es un autobús eléctrico inteligente. Consiste en vehículos eléctricos, convoys de alta capacidad, plataformas de acceso en las paradas, carriles exclusivos y preferencia semafórica.
2.  ¿Qué recorrido realiza?
El BEI realizará el mismo recorrido que ahora mismo cubre la Línea Periférica (rosa) 2a y 2b, en ambos sentidos. Algunas de sus paradas se desplazarán unos pocos metros pero en la mayoría de los casos se mantienen en el mismo punto.
3.  ¿Con qué frecuencia pasa?
Las frecuencias del BEI serán mejores tanto en la línea 2a como en la 2b.
4.  ¿Cuáles son sus horarios?
Su horario será de 07:00h a 22:20h, al igual que la red de autobuses. Los fines de semana y los días festivos las frecuencias y los horarios serán otros aún por definir.
5.  ¿Cuánto cuesta un viaje?
El precio del viaje será igual que en el resto de la red de autobuses.
6.  ¿Dónde se paga?
Las tarjetas BAT se validan en las marquesinas del BEI antes de acceder al vehículo. Así mismo, los billetes se adquieren en las propias paradas. Hay que tener en cuenta que hay otras líneas de la red de autobuses que comparten parada con el BEI. En estos casos la validación de la tarjeta BAT o la compra del billete se realizará en el propio autobús, como se ha hecho hasta ahora.
7.  ¿Cómo se accede desde la parada?
A través de plataformas que garantizan la accesibilidad de todas las personas. Así cualquier vehículo puede favorecer el acceso con menor distancia entre la plataforma y los autobuses a la vez que mantiene la distancia adecuada para el despliegue de rampas.
8.  ¿Por qué puertas se accede al BEI?
Se puede acceder a través de cualquiera de las puertas del vehículo, incluida la delantera.
9.  ¿Qué tipo de paradas existen?
Existen tres tipos de paradas que se diferencian por los servicios que ofrecen y por su tamaño: paradas grandes, paradas medianas y paradas estrechas. Para conocer más información sobre las paradas, consulta el recorrido.
10.  ¿Puede acceder una persona en silla de ruedas o un carrito de bebé?
Si. Los vehículos del BEI disponen de tres espacios para sillas de ruedas (la normativa obliga a disponer de dos, pero se opta por incluir otro para ofrecer un mejor servicio a la ciudadanía) y los articulados tendrán además un hueco extra para carritos de bebé.
11.  ¿Se pueden hacer transbordos con otras líneas de autobús o con el tranvía?
Si, los transbordos son posibles desde o hacia el resto de líneas de la red de autobuses, así como el tranvía.
12.  ¿Cómo se puede hacer un transbordo?
El transbordo se realiza sin coste adicional siempre que se realice en los 50 minutos posteriores a la primera validación, y siempre y cuando se utilice para ello la tarjeta BAT.
13.  ¿Tengo que volver a validar el billete o tarjeta al hacer transbordo?
Sí. Cuando se hace una transbordo del BEI a otra línea de autobús, hay que volver a validar la tarjeta en el interior; cuando el transbordo es de autobús al BEI, igualmente hay que volver a validar la tarjeta, en este caso en la parada antes de acceder al vehículo.
14.  ¿Qué hay que hacer cuando el BEI hace la parada para recargar la batería?
A día de hoy y a falta de que el BEI haga sis primera pruebas, la previsión es que las personas pasajeras puedan pasar al convoy que esté delante en la misma parada para así no tener que esperar, tal y como ocurre actualmente en las paradas de regulación de los autobuses urbanos.
15.  ¿Por qué es inteligente?
Porque incorpora sistemas de información en las paradas para conocer los tiempos de espera o posibles incidencias, así como un sistema de guiado automático para que la aproximación a las paradas sea más precisa. En el interior podemos encontrar pantallas led con información relativa a la ruta, los trasbordos o los tiempos de espera.
   

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Página web: Preguntas frecuentes sobre el BEI

  • Podrán subir perros al BEI? Desearía que así fuera incluso en TUVISA como sucede en Madrid en la EMT

    Federico Normal 13/04/2021 15:52:29 Comentario respondido

  • Podrán subir perros, gatos, burros y bicicletas igual que en el tranvía.

    Buen viaje Normal 13/04/2021 16:38:17 Comentario respondido

  • Hicieron una propuesta en el año 2019.De momento, en la EMT madrileña, como en el resto de autobuses, las normas de transporte por carretera solo permiten el transportin.

    A. J. Normal 13/04/2021 18:59:42 Comentario respondido

  • Y por supuesto los perros guía. Pero no inventemos cosas, por favor.

    A. J. Normal 13/04/2021 19:08:00 Comentario respondido

  • Le informamos que en principio no está previsto cambiar la actual normativa de TUVISA referente a este asunto.

    Asimismo recordamos que pueden acceder al autobús los perros lazarillo y de apoyo y también otras mascotas siempre que vayan dentro de un transportín homologado para este uso.

    Logo de la Municipalité La Municipalité 23/04/2021 15:03:59

  • ¿Cuándo entrará en servicio?

    Álvaro Normal 18/05/2021 03:58:03 Comentario respondido

  • Se espera que el BEI entre en servicio en la segunda mitad de este año, más bien a lo largo del último trimestre, aunque aún no hay fecha concreta ya que las previsiones iniciales se vieron afectadas por la pandemia.

    Logo de la Municipalité La Municipalité 19/05/2021 14:50:32

  • Qué [eliminado] tendrá que ver la obra con la pandemia ¿?

    Dioni Normal 19/05/2021 19:06:09 Comentario respondido

  • Tiene que ver que durante el año pasado, en algunos momentos, tanto las obras como las actividades de las fábricas se vieron ralentizadas y en algunos casos incluso paradas.

    Logo de la Municipalité La Municipalité 20/05/2021 15:04:29

  • Primero que todo, aclarar que no soy un indignado porque vaya a todos los sitios en coche, es más, si bien lo uso cuando me viene bien, por lo general me muevo en bici (otro tema que me parece una vergüenza y esta desatendido, en muchos sentidos). Esto para evitar que nadie pueda decir que lo que voy a decir es porque siempre me muevo en coche o cualquier bobada del estilo, por lo general me muevo en un medio de transporte más limpio incluso que el BEI.

    Es gracioso como dicen que hace los barrios más bonitos, por supuesto, con monstruosas marquesinas y quitando aparcamiento por todas las zonas en las que pasa. Mejora el asfalto, por supuesto, sobre todo en la parte por la que pasa el bus (obviamente hay otras partes mejoradas, esas que llevaban años sin ser mantenidas debidamente). También plantarán árboles y arbustos por el recorrido, como esos árboles y arbustos que se han cargado para meterlo por algunas zonas.

    Mejorará la seguridad del peatón, poniendo zonas en las que el vehículo de gran peso tiene preferencia sobre los peatones, creando de esta manera un peligro, para niños, las personas invidentes y etcéteras. Pero es posible que efectivamente mejore la seguridad del peatón, con ayuda de la nueva regulación a 30 formando colas de coches atascados, lógicamente si no se mueve la circulación será más seguro. Y bueno, probablemente aumente la crispación luego cuando en las zonas a 50 los despistados y los que van con miedo de las multas sigan a 30, entorpeciendo la circulación. Bueno, está claro que mejorará el tráfico di que si...jajaja.

    Nuevos semáforos en un montón de intersecciones, algunas de las cuales no existían antes de semejante parafernalia. No olvidemos también que como no, las novedades del BEI, exceptuando la ayuda para el acercamiento a las paradas ( muy necesario ya que muchos conductores rozan los buses con uno y otro lado), y el tema del tiempo de espera y eso (que también esta muy bien, todo hay que decirlo). Te meten novedades, como que llevan tres plazas para carritos o sillas (cosa que muchos autobuses ya tienen), el espacio del bus, prácticamente el mismo que el de los habituales ( no se como serán de espaciosos los asientos, eso es verdad). Otra novedad es que conecta Mendizorroza, el HUA, la estación de autobuses, el boulevard, en definitiva hace un recorrido por toda la ciudad; creo que eso antes no lo hacía ninguna línea (como la que hacía exactamente lo mismo y ya tenía bastantes zonas con un carril para ella sola).

    No olvidemos que el carril bus, al parecer no es un carril, ya que no se considera para la regulación de velocidad. Por ende se entiende que seguramente vaya a 30, perdón a 50. Pero bueno como es un bus seguro que no atropella a nadie igual que el tranvía. Ahora me vendrá igual alguien con lo de... "eso es por los peatones y ciclistas que se meten cuando no deben", pero eso mismo pasa con los turismos, vehículos que por cierto frenan por especificaciones técnicas en menos recorrido (luego ya entra la velocidad de respuesta, eso ya es discutible por supuesto).

    Aprovecho para añadir que en las zonas de parking, nuevas o que ya estaban, se ve como van quitando plazas (no las ponen si es nuevo) impresionante, lo de aprovechar el espacio como que no saben que es. Y para terminar, como me imagino que habrá quedado claro, me parece una autentica vergüenza todo esto, entre otras cosas por el gasto que supone y en la época en la que estamos... De todas formas no hay que preocuparse, que obras por la ciudad siempre habrá, cuando acaben con esto a otro gasto millonario sin sentido.

    Geforce Muy triste 16/06/2021 17:15:01 Comentario respondido

  • Totalmente de acuerdo... es mas, sin complejos, Vitoria con mucho, la ciudad con la circulacion vial mas Catrastofica que veremos en mucho tiempo.

    2021 Muy triste 16/06/2021 21:20:29 Comentario respondido

  • "Catastrofica"

    2021 Muy triste 16/06/2021 21:22:54 Comentario respondido

  • Desde TUVISA y el Ayuntamiento queremos mostrarle nuestro agradecimiento por su colaboración en este espacio libre y abierto, donde todas las opiniones, sugerencias y participaciones son válidas y bienvenidas para la mejora de los servicios municipales.

    Esperamos que, finalmente, las mejoras en el transporte público que este nuevo modo de transporte va a traer superen en mucho a las molestias y problemas ocasionados y que siempre conllevan las obras y cambios.

    También informar que, próximamente, se realizará un estudio de varias líneas de TUVISA en el que se tendrá en cuenta la nueva normativa vial vigente.

    Logo de la Municipalité La Municipalité 18/06/2021 14:36:56