Gasteizko Industrialdeetarako Mugikortasun Plana
Sarrera | Diagnostikoa | Jardueren proposamena | Prozesu partizipatiboa | Agenda eta albisteak | Esteka interesgarriak
Sarrera: hiriko industrialdeetarako mugikortasuna hobetzeko plan bat
2008an Gasteizek Mugikortasun Iraunkorraren eta Espazio Publikoaren Plana (MIEPP) onartu zuen, eta horrek gure hiriko mugikortasuna onerako aldatu zuen, eta jasangarriago bihurtu. Hamar urte pasatxoan aurrerabide nabarmenak egin ziren mugikortasunaren arrazionalizazioaren bidean: urritu egin zen ibilgailu pribatuen erabilera, handitu bizikletaz eginiko joan-etorrien kopurua, eta sendotu garraio publikoaren erabilera.
2018an Plan hori eguneratu zen, 2025era arte luzatuz ekintzak. Besteak beste, Planak erakusten du hiriak artean konpondu gabe duen erronka handietako bat lanera joan eta bertatik itzultzeari lotutako mugikortasuna dela, batetik mugikortasun errepikaria delako, bestetik mugikortasun motorduna delako hein handi batean. MIEPPen inguruan egindako azterlanetatik ondorioztatzen da lan-mugikortasuna ez dela aldatu Planaren jardute-aldian zehar. Izan ere, 2019an egindako mugikortasunari buruzko inkestaren datuek erakusten dute lanerako joan-etorrian % 52 ibilgailu pribatuan egiten direla; gainera, gerta liteke balio hori handitzea pandemiaren ondorioz. Ildo horretatik, mugikortasun horri alternatiba funtzionalak planteatzeko premia azpimarratzen da planaren aurrerapenean, hain zuzen ere 13. Jarduera-ildoan, 7. helburu estrategikoaren baitan. Mugikortasuna zerbitzu gisa.
Horrenbestez, Gasteizen laneko mugikortasuna aldatzeko beharrak eraman du Udala Gasteizko Industrialdeetarako Mugikortasun-plana (IMP) garatzera. Plan horrek 1.500 hektarea baino gehiagori eragiten dio, 2.500 enpresa baino gehiagori, eta egunero industrialde horietara joaten diren 37.000 pertsona baino gehiagori.
MIEPPen aurrerapenaren oinarrian dauden printzipio gidarien arabera, IMPren helburua ezaugarri hauek izango dituen laneko mugikortasun-sistema sortzea da:
- Osasuntsuagoa:
- Istripu gutxiago norberaren bizilekutik lantokira joan eta bertatik itzultzeko joan-etorrietan.
- Lantokia oinez edo bizikletaz joateko joeraren sustapena.
- Lanerako garraioari loturiko estresa murriztea.
- Lehiakorragoa:
- Lanera joan eta bertatik itzultzeari lotutako kostuen murrizpena.
- Enpresen logistika berreskuratzen laguntzen du.
- Unibertsala:
- Alternatibak proposatzea ibilgailu pribatuari, lan-merkatuaren unibertsalizazioa lortzeko.
- Iraunkorragoa:
- Kutsadura gutxiago.
- Energia-iturri ez berriztagarrien erabilera urriagoa.
- Espazio publikoaren erabilera urriagoa laneko mugikortasunean.
Diagnostikoa
Plan hau gauzatzeko, ezinbestekoa da industrialdeetara egunero joan-etorria egiten duten 37.000 pertsonak nola mugitzen diren: egiten dituzten ibilbideak, garraio moduak, hobespenak, etab. Horretarako, inkesta bat egin da 4.000 pertsona baino gehiagoren ekarpenak jasotzeko.
Inkestaren emaitzak oinarritzat hartu dira, informazio gehiagorekin batera, industrialdeetako mugikortasunaren diagnostikoa egiteko.
Mugikortasun diagnostikoaren aurkezpena
Jarduera proposamenak
Aurretik egindako diagnostikotik abiatuta, Plana gauzatzeko lerro estrategikoak eta jarduera neurriak proposatu dira eta jarduera proposamenen dokumentu batean jaso dira.
Prozesu parte-hartzailea
Gasteizko Industrialdeetarako Mugikortasun-planaren osaeran funtsezkoa da ekarpenik egin dezaketen eragile guztien inplikazioa: nola enpresa eta langileak, hala sektoreko elkarte eta mugikortasun era honekin zerikusia duten erakundeak ere.
Planaren baitan prozesu partizipatibo bat egin da, “Mugikortasun Iraunkorraren Herritar Foroa” Elkargunean eta Industriaren Mahaian, zeinak berariazko saio sorta bat eskainiko baitio lanerako mugikortasunari.
- Elkargunearen lehen saioa (2021eko ekainaren 15a)
- Industriaren Mahaiaren lehen saioa (2021eko ekainaren 18a)
- Industriaren Mahaiaren bigarren saioa (2022ko maiatzaren 24a)
Saio horien ondoren egindako ekarpenen eta poligonoetako langileengandik jasotakoenen balorazioa txosten tekniko batean jasotzen da.
Agenda eta albisteak
- Azaroak 25, asteazkena: Hiri Ekologiaren Gela, lanerako mugikortasunean aditua den Manel Ferri-ren hitzaldia: “La movilidad al trabajo y los desplazamientos a los polígonos industriales, una asignatura pendiente de las ciudades”.
Esteka interesgarriak
- Muévete al trabajo con un plan. Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE)
- Catálogo de buenas prácticas en la movilidad al trabajo. Instituto Sindical de Trabajo, Ambiente y Salud (ISTAS)
- La movilidad al trabajo + sostenible. 35 experiencias y buenas prácticas. Instituto Sindical de Trabajo, Ambiente y Salud (ISTAS)
Web orrialde honetan erakutsitako informazioak zeure informazio-beharrak betetzen ez baditu, eskatu behar dituzun argibideak Herritarren Postontziaren bidez.