Gasteizen emisio txikiko eremua ezartzea - Next Generation EU - Vitoria-Gasteiz Green Mobility Next
Gasteizko Udalak Emisio Txikiko Eremuak (ETE) sortzeari ekin nahi dio: Eremu mugatuak dira, eta eremu horietan zenbait muga ezartzen dira ibilgailuak sartzeko, zirkulatzeko eta aparkatzeko. Zer da ETEak? (pdf)
Jarduera hau Next Generation EU - Vitoria-Gasteiz Green Mobility Next proiektuaren barruan dago
Zirkulaziorako gune mugatu hori hiru fasetan, pixkanaka eta modu adostuan ezarriko dute.
Lehen faserako finkatutako perimetroak Erdi Aroko hirigunea eta Zabalgunearen zati bat bilduko ditu (ikus 1. fasearen planoa), eta honako neurri hauek eramango ditu berekin: pasaerako trafikoa kentzea, matrikulak irakurtzeko kameren sistema jartzea, eta unean uneko sarrera-baimenak ezartzea.
Esku-hartzea Next Generation Europako funtsekin finantzatuko da Susperraldi, Eraldaketa eta Erresilientzia Planaren baitan, eta 727.437,48 euroko lizitazio-aurrekontua izango du (BEZa barne). Lanak egiteko epea lau hilabetekoa izango da. Instalatuko duten sarrerak kontrolatzeko sistemak Emisio Baxuko Eremuko 1. eta 2. faseetan eskainiko du estaldura. 1. fasea 2027ra arte egongo da indarrean eta Erdi Ardoko hirigunea eta Zabalgunearen zati bat bilduko ditu, kale hauetan: Bake kalea, Ortiz de Zarate, Florida, Ramon y Cajal, Louis Heintz, Magdalena, Vicente Goikoetxea eta Zerkabarren. Perimetro horretako sarrera guztietan, 22 kamera jarriko dira.
Gainera, instalatuta utziko dira etorkizunean Emisio Baxuko Eremuko 2. fasea kontrolatzeko beharrezkoak izango diren 8 kamerak. Izan ere, 2027tik aurrera, zirkulazioa mugatzeko perimetroa kale hauetara handituko da: Ramiro Maeztu, Domingo Beltrán eta Koroatzea. Gaur onartutako lizitazioak jasotakoaren arabera, baloratuko den alderdia izango da kamerek optika bikoitza izatea: matrikulak irakurtzeko bat, eta zirkulazioaren testuingurua behatzeko beste bat. Horren bidez, sistemak, sarbideak erregulatzeaz gain, zirkulazioa, banaketa modala eta beste kontzeptu batzuk aztertzea ahalbidetu nahi da, etorkizunean ezarri nahi diren beste neurri eta esku-hartze batzuk optimizatzeko.
2023ko azarotik abendura, EBEn zirkulazioaren funtzionamendua definitzeko prozesu parte-hartzailea egin dute. Era berean, alderdi hori arautuko duen ordenantza espezifikoa idazteko lanean ari dira.
Mapa handitzea (pdf)
EGEren bigarren fasea 2027rako aurrez ikusi da eta hiru aldaketa handi ekarriko ditu : Zirkulazioko murrizketa-perimetroa aldaketa, ingurumeneko bereizgarriaren arabera finkatuko dira eta ingurumeneko TAO aktibatuko da.
Mapa handitzea (pdf)
Emisio Baxuko Eremuaren hirugarren fasea 2030ean iritsiko da eta, kasu horretan, ibilgailuen joan-etorriaren murrizketa handiagoa egingo da haien ingurumen-bereizgarrien (2. fasean zehaztutako salbuespenak kontuan hartuta) arabera. Gainera, ingurumeneko TAO zabalduko da berriro.
Aurreko jarduerak
Gasteizko Udala ez da hutsetik abiatu hiriaren garapen jasangarria bultzatzeko konpromiso horretan, Mugikortasun Jasangarriaren eta Espazio Publikoaren Plana egin baitzuen 2007an. Esparru horren barruan, Udalak jarduera-ildo handiak gauzatu ditu ibilgailu pribatuaren erabilera arrazionalizatzearekin eta mugikortasun jasangarriko moduen kalitatea hobetzearekin lotuta, hala nola bizikletaz, oinez eta garraio publikoan ibiltzea bultzatuz. Neurri horien artean, honako hauek aipa daitezke:
- Super-etxadien sistema garatzea.
- TAO eremua handitzea.
- Bus elektriko adimenduna (BEA) sistema sartzea.
- Tranbia handitzea.
- Autobus-flota elektrifikatzea.
- 170 km bizikleta-bide sortzea.
- Bizikletentzako aparkaleku seguruak jartzea.
- Bizikleta-sarearen konektibitatea sustatzea.
- Kaleak berritzea oinezkoentzako eremuak handituta.
Web orrialde honetan erakutsitako informazioak zeure informazio-beharrak betetzen ez baditu, eskatu behar dituzun argibideak Herritarren Postontziaren bidez.