Puesta en marcha del BEI, Bus Eléctrico Inteligente

Fotografía de uno de los vehículos de la flota del BEI, Bus Electrico Inteligente

El BEI es un sistema de transporte público eficiente y de alta capacidad. Sustituye a laanterior línea 2 de TUVISA, circunvalando Vitoria-Gasteiz y conectando puntos clave de la ciudad, como la estación de autobuses, el Hospital de Txagorritxu, Gobierno Vasco o el estadio de Mendizorrotza.

Detalles del proyecto

La flota está formada por siete nuevos autobuses de 18 metros de longitud y seis de 12 metros, con un diseño vanguardista y tecnología punta. Los vehículos, totalmente eléctricos, circulan en parte del recorrido por carriles exclusivos y la validación de los tiques se realiza en las nuevas marquesinas: con estética similar a la del tranvía, incluyen información multimedia actualizada a tiempo real.

La implantación del Bus Eléctrico Inteligente, además, ha venido también acompañada de diferentes intervenciones en el ámbito del espacio público. Los autobuses circulan por un carril reservado de 3,5 metros de anchura y, en su mayor parte, sobre la trama viaria por donde anteriormente circulaba la línea 2 periférica. A lo largo de todo su recorrido, se ha creado un "corredor verde" con árboles, arbustos y plantas de flor.

Más información sobre el proyecto en Conoce el BEI: bus eléctrico inteligente.

Financiación

La implantación del BEI es un proyecto en el que colaboran el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz (aporta el 17,5% de la financiación), la Diputación Foral de Álava (otro 17,5%) y el Gobierno Vasco (65%). El proyecto está cofinanciado en un 65% con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Logo del Gobierno Vasco - Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras Logo de la Diputación Foral de Álava Logo del Ayuntamiento de Vitoria-GasteizLogo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) - Lema: Una manera de hacer Europa

FEDER 2014-2020

El BEI participa dentro del Programa Operativo del País Vasco FEDER 2014-2020 en los siguientes ejes:

  • Objetivo temático 13 - Favorecer la reparación de la crisis en el contexto de la pandemia de COVID-19 y sus consecuencias sociales, y preparar una recuperación verde, digital y resiliente de la economía.
  • Objetivo específico 20.1.4 - Objetivo específico REACT UE 4. Apoyo a las inversiones que contribuyan a la transición hacia una economía verde.

La operación "Bus Eléctrico Inteligente (BEI) en Vitoria-Gasteiz", tiene por objeto contribuir al cumplimiento de los objetivos climáticos y de transición hacia una economía verde, en línea con la Ley 4/2019, de Sostenibilidad Energética en la CAPV, con la Estrategia Vasca de Cambio Climático 2050, con la Estrategia Energética Euskadi 2030, y con los objetivos y metas vinculados a los ODS de la Estrategia de Desarrollo Sostenible de Euskadi (Agenda Basque Country 2030).

En línea con esta ampliación del ámbito de la Prioridad de Inversión 13i, el Objetivo Específico OE REACT-UE 4 tiene por objeto "el apoyo a las inversiones que contribuyan a la transición hacia una economía verde", concretamente en actuaciones con el fomento de la movilidad urbana multimodal sostenible y las medidas de adaptación con efecto de mitigación con objeto de contribuir al cumplimiento de los objetivos climáticos y de transición hacia una economía verde.

La contribución de los fondos europeos, a través de la cofinanciación del gasto englobado en este objetivo específico, será de vital importancia para hacer frente a las dimensiones de la situación sanitaria y socioeconómica derivada del impacto de la pandemia, a fin de prestar asistencia para favorecer la reparación de la crisis en el contexto de la pandemia de COVID-19 y sus consecuencias sociales y para preparar una recuperación verde, digital y resiliente de la economía (REACT UE).

Programa Operativo FEDER País Vasco 14-20:

Obras

Actualización: 07/06/2022

Trabajos de implantación, suministro, puesta en marcha y mantenimiento

Expediente: 2018/CO_ASUM/0006(Se abre en una ventana nueva).

Estado: Finalizada la actuación completa, salvo lo vinculado con la Unidad Funcional de Carga y los trabajos de ajuste del autobús.

Fecha de inicio y fin: 02/09/19 – 02/04/22

Contratista: UTE BEI O EMISIONES (Irizar E-Mobility, Yarritu y LKS).

Presupuesto: 42.296.609,93 €.

Dossier (pdf)

Dirección de las obras

Expediente: 2018/CO_ASER/0071(Se abre en una ventana nueva).

Estado: finalizado. En JGL de 03/09/2021 se aprobó el expediente 2021/CO_NSER/0016, por el que se adjudica a IDOM, por 180.955,50 € (IVA incluido) la Dirección, Control y Vigilancia de las obras del BEI. El plazo de ejecución del contrato será hasta la recepción y liquidación de todas las obras y suministros incluidos.

Contratista: IDOM CONSULTING, ENGINEERING, ARCHITECTURE, S.A.U.

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