Puesta en marcha del BEI, Bus Eléctrico Inteligente

Descripción

BEI frente al Palacio de Congresos Europa

El BEI es un sistema de transporte público eficiente y de alta capacidad que pretende conectar mejor todos los barrios de la ciudad y fomentar la movilidad sostenible y saludable.

Va a dar servicio en la actual línea 2 de TUVISA. Esta línea circunvala Vitoria y su recorrido conecta puntos clave de la ciudad como la estación de autobuses, el Hospital de Txagorritxu, Gobierno Vasco o el estadio de Mendizorrotza. Contará con un trazado de 10 km en el que se van a integrar 24 paradas nuevas por sentido, ubicadas en emplazamientos que en la actualidad disponen de paradas "convencionales".

Noticias sobre el BEI

[2/10/2019] El BEI evitará la emisión de 1.520 toneladas de CO2 al año.

[13/09/2019] Afecciones al parking de Mendizorrotza por las obras del BEI

[26/08/2019] Las obras del BEI comenzarán simultáneamente en cuatro puntos de la ciudad el próximo 2 de septiembre

Relación de notas de prensa

Detalles del proyecto

La flota

Los vehículos van a circular en parte del recorrido por carriles exclusivos. La flota va a estar formada por siete nuevos autobuses de 18 metros de longitud y seis de 12 metros. Son equipos totalmente eléctricos con un diseño vanguardista y tecnología punta. Características:

  • Capacidad mínima 65 personas (21 sentadas) en los pequeños. Los articulados mínimo 100 personas (30 sentadas).
  • Tres espacios para sillas de ruedas y, los articulados, un hueco extra para carritos.
  • Cuatro puertas: dos accesos entre la parte delantera y la unión articulada, y las otras dos en la parte trasera. Son deslizantes y con botón de apertura, similar al tranvía. Todas las puertas permiten entrar y salir.
  • Cargadores usb.
  • Jaula para maletas en los articulados.
  • Tres pantallas led con información relativa a la ruta, las correspondencias, los tiempos de espera, la siguiente parada, etc.
  • Ayuda a la conducción: sistema de guiado automático y de asistencia al conductor de aproximación a parada.
  • Espejos retrovisores que son cámaras.
Paradas

La validación de los tiques se realizará en las propias marquesinas. Con estética similar a la del tranvía, van a incluir información multimedia actualizada a tiempo real.

Intervenciones en el espacio público

La implantación del Bus Eléctrico Inteligente vendrá también acompañada de diferentes intervenciones en el ámbito del espacio público. Los autobuses circularán por un carril reservado de 3,5 metros de anchura y, en su mayor parte, sobre la trama viaria por donde ahora circula la línea 2 periférica. En algunos casos, eso sí, se cruzarán rotondas por espacios centrales ahora ajardinados. También habrá alguna intervención de mayor calado, como en Esmaltaciones, donde se remodelarán dos rotondas para unirlas y crear una gran glorieta.

Financiación

La implantación del BEI es un proyecto en el que colaboran el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz (aporta el 17,5% de la financiación), la Diputación Foral de Álava (otro 17,5%) y el Gobierno Vasco (65%).

Trabajos de implantación, suministro, puesta en marcha y mantenimiento

Expediente: 2018/CO_ASUM/0006(Se abre en una ventana nueva).

Estado: en ejecución.

Fecha de inicio y fin: 02/09/19 – 07/12/20

Contratista: UTE BEI O EMISIONES (Irizar E-Mobility, Yarritu y LKS).

Presupuesto: 42.296.609,93 €.

Dossier (pdf)

Dirección de las obras

Expediente: 2018/CO_ASER/0071(Se abre en una ventana nueva).

Estado: en ejecución.

Fecha de inicio y fin: 02/09/19 – 07/12/20

Contratista: IDOM CONSULTING, ENGINEERING, ARCHITECTURE, S.A.U.

Presupuesto: 723.822 €.

Imágenes del proyecto

https://www.flickr.com/photos/38143943@N08/sets/72157710581929552(Se abre en una ventana nueva)

Colaboran

Logo Gobierno Vasco Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras Diputación Álava Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

Información relacionada

Tu opinión nos importa

Ayúdanos a mejorar. ¿Te ha resultado útil esta información?            

Si quieres también puedes hacernos llegar tus comentarios.
Es necesario que te identifiques.

Comentarios recibidos

Página web: BEI, Bus Eléctrico Inteligente

Y cuando el carril exclusivo esté ocupado por otros vehículos ... el BEI se para o qué ocurre entonces ??

P Normal 03/09/2019 12:45:54 Comentario respondido

Agradecemos su participación en el Buzón del Ciudadano.

Comunicarle que si bien el BEI va a circular en gran parte del recorrido por carriles exclusivos, en la menor parte del mismo, circulará compartiendo vial con el resto de vehículos.

Esperamos que esta información le resulte de interés.

Logotipo del Ayuntamiento El Ayuntamiento 05/09/2019 08:45:02

O sea que hacemos un carril exclusivo... para qué ? Para que siga llegando tarde ? Y cuando llegue a la estación de autobuses y esté la parada ocupada por turismos? Para eso hay que gastarse más de 40 millones ???

P Normal 05/09/2019 11:32:22 Comentario respondido

El BEI me gusta, pero habria que preparar unos aparcamientos en varios puntos estrtegicos donde dejar el coche y coger el BEI, antiguamente lo dejabamos en S. Martin al hacer el nuevo Ayuntamiento ha desaparecido el aparcamiento o parte de el.

Mas aparcamientos en cuatro o cinco puntos muy estrategicos y asi nos venifiariamos del transporte publico.

J.A.R. Normal 02/10/2019 19:40:58 Comentario respondido

Agradecemos que haya incluido su sugerencia en el Buzón ciudadano. Su comentario será tenido en cuenta para mejorar los servicios que el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz presta a la ciudadanía.

Logotipo del Ayuntamiento El Ayuntamiento 03/10/2019 12:41:35

¿Que tipo de obra se va a llevar a cabo en la calle Pedro de Asúa?. ¿Cuantos árboles van a ser talados?

Para un funcionamiento más eficaz del buzón ciudadano, este comentario se ha trasladado a Espacio público - Obras en vía pública.

vecino Normal 02/12/2019 21:43:20 Comentario respondido

Buenas noches

Me gustaría saber por donde va a pasar el BEI en el boulevard. Es decir, cual de todos los carriles se quedan exclusivos para el bus eléctrico, tanto de ida como de vuelta.

Gracias

P.C.B. Normal 04/02/2020 00:12:04