BIZILEKU: nuevo formato de aparcamiento seguro para bicicletas dentro de la red VGBiziz

Presentación

Bizileku ofrece la posibilidad de aparcar la bicicleta en un lugar seguro y cercano al domicilio.

Se trata de un proyecto piloto de 1 año de duración que busca incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte a potenciales usuarios/as que no disponen de espacios adecuados en sus viviendas para albergar sus bicicletas, como camarotes y trasteros o se encuentran con problemas de accesibilidad (no disponer de ascensor, barreras arquitectónicas....).

El proyecto consiste en la colocación de dos módulos con capacidad para 10 bicicletas cada uno, transparentes y de material anti-vandálico, totalmente autónomos, con placa fotovoltaica y cámara de video-vigilancia interna.

Se ubican en dos zonas céntricas de la ciudad:

• Plaza de Santa Bárbara, junto al parterre de la salida S-O del parking subterráneo. Capacidad: 10 plazas
• Calle Sancho El Sabio, nº 23 – 25, junto a la calzada. Capacidad: 10 plazas

También se reservan 15 plazas de las ya existentes en el aparcamiento seguro de la red VGBiziz de El Memorial para este proyecto Bizileku.

En total, 35 plazas de aparcamiento seguro para bicicletas con el formato Bizileku, para personas mayores de edad empadronadas en alguna de las zonas de influencia de los aparcamientos.

Cada persona usuaria podrá utilizar la plaza asignada durante 6 meses, con opción a renovar, si no hay lista de espera, hasta un máximo de un año.

El proyecto cuenta con un nuevo formato de tarifa denominado Bizileku. Esta nueva tarifa se establece en 15 €/mes (0,50 €/día), pero con la singularidad de que se aplicarán importantes bonificaciones, en función de los datos de uso de la bicicleta. A mayor uso durante el mes, mayor bonificación.

Si desde el primer mes los datos de la monitorización de la plaza asignada no arrojan el mínimo de uso que se pretende con este proyecto, dichos usuarios/as serán dados/as de baja del mismo previo aviso, dando la posibilidad de incorporarse a la siguiente persona inscrita.

Adjudicación de plazas

En el caso que la demanda supere la oferta, las 35 plazas se asignarán mediante sorteo.

Pasos para solicitar plaza

Para solicitar plaza deben seguirse los siguientes pasos:

• Paso 1. Registro previo en Pverde. Las personas residentes en alguna de las tres zonas establecidas que estén interesadas en formar parte del proyecto BIZILEKU, deberán registrarse en la plataforma Pverde
• Paso 2. Inscripción para optar a plaza BIZILEKU. Una vez registradas en la plataforma PVerde, rellenar el siguiente formulario de inscripción para en el caso que la demanda supere la oferta poder tomar parte en el sorteo.

Seguimiento de uso

El objetivo fundamental de esta prueba piloto en la ciudad de Vitoria-Gasteiz es testar y evaluar un nuevo formato de tipo de aparcamiento que ayude a seguir fomentando el uso de la bicicleta, de un modo sostenible, equitativo, novedoso y atractivo. Y por lo tanto, para seguir trabajando en fomentar la movilidad con hábitos saludables y favorecer la descarbonización de todo tipo de transporte en Vitoria-Gasteiz.

La obtención de los datos recogidos durante el año de duración del proyecto piloto por los diferentes elementos, plataformas y dispositivos, será fundamental para evaluar la efectividad del proyecto en la búsqueda de nuevos modelos para la promoción del fomento del uso de la bicicleta en Vitoria-Gasteiz, la movilidad sostenible y la reducción de CO2 y la disminución de las emisiones. Por lo tanto, el análisis de dichos resultados permitirá ajustar y definir de modo más acertado las futuras normas de uso, de adjudicación y gestión de plazas BIZILEKU en futuras fases del proyecto.

• Obtención de datos mediante Pverde

Mediante la plataforma PVerde, se obtienen datos acerca de salida y entrada de cada una de las bicicletas en los aparcamientos BIZILEKU, así como de las franjas horarias y periodos de mayor y menor uso.

• Implementación opcional del dispositivo Police-Bike

El uso de las plazas podrá ser monitorizado durante todo el periodo del proyecto piloto mediante un dispositivo totalmente novedoso denominado Police-Bike (en adelante PB). La implementación de dicho dispositivo será opcional y siempre por expreso deseo de la persona usuaria temporal de la plaza BIZILEKU. Se trata de un pequeño aparato, que funciona mediante conexión inalámbrica Bluetooth, y que se ubicaría totalmente oculto en cada una de las bicicletas que formen parte del proyecto piloto BIZILEKU que deseasen instalarlo. Sería colocado en las bicicletas de modo gratuito por diferentes establecimientos de la ciudad relacionados con la bicicleta y colaboradores con este proyecto.

El dispositivo PB podrá aportar datos acerca de:

• Tiempo de la bicicleta fuera y dentro del aparcamiento BIZILEKU.
• Número de kilómetros recorridos por cada una de las bicicletas BIZILEKU que dispongan de la PB.
• Mapas de calor del movimiento de los usuarios en bici, que ayudará a mejorar la red de carriles bicis, cruces, diseño de nuevos itinerarios, etc...

Normas de uso

• Acceso a las plazas

Las plazas de aparcamiento estarán disponibles exclusivamente para las personas que lo soliciten, quienes serán seleccionadas mediante un proceso de inscripción basado fundamentalmente en que sean mayores de edad y que estén empadronadas en alguno de los tres ámbitos de ubicación de los aparcamientos seguros BIZILEKU.

• Asignación de las plazas

Si la demanda supera la oferta, la adjudicación de las plazas se realizará por sorteo entre las personas inscritas en cada una de las tres instalaciones, según su ámbito de padrón. Para poder acceder al sorteo, cada residente deberá registrarse con su DNI, y se verificará que la dirección coincida con la zona de la ubicación del Bizileku deseada, de las tres zonas designadas según planos adjuntos:

• Bizileku de el Memorial: 15 plazas disponibles (zona influencia El Memorial).
• Bizileku de Sancho El Sabio: 10 plazas disponibles (zona influencia Sancho El Sabio).
• Bizileku de Pza. Santa Bárbara: 10 plazas disponibles (zona influencia Plaza Santa Bárbara).

Las plazas se asignarán por un periodo inicial de 6 meses, con posibilidad de renovación si la demanda lo permite, hasta un máximo de un año, que es el periodo total de esta prueba piloto.

Los usuarios/as a los que se les asigne una plaza en alguno de los tres Bizilekus, tendrán reservado el mismo número de plaza durante la duración de dicho periodo.

• Tarifas y funcionamiento

Las plazas asignadas, estarán sujetas a las tarifas, abonos y modos de pago indicados en el sistema de la Red de Aparcamientos Seguros de VGBiziz.

Dichos aparcamientos podrán ser utilizados de manera flexible. Es decir, los usuarios no estarán obligados a rotar su bicicleta del modo que está previsto en los formatos de las tres tarifas existentes actualmente en la red VGBiziz: MAX1: 1,02 €/día - MAX 3: 3,06 €/mes - MAX 6: 6,12 €/mes.

Por lo que se habilitará un nuevo formato de tarifa denominado Bizileku.

Esta nueva tarifa se establece en 15 €/mes (0,50 €/día), pero con la singularidad de que se aplicarán importantes bonificaciones, en función de los datos de rotación de la bicicleta realizados por cada usuario/a al final de cada mes.

Dicha bonificación se aplicará a los/as usuarios/as que utilicen con frecuencia la bicicleta durante ese mes. A mayor rotación de la bicicleta durante el mes, mayor bonificación, según la siguiente tabla de bonificaciones:

• 1 uso/día de menos de 2 horas: 0,20 €/día
• 1 ó más usos/día (más de 2 horas): 0,40 €/día
• 4 ó menos usos/mes: Baja del proyecto piloto

De este modo, si se utiliza la bicicleta prácticamente a diario mañana y tarde para ir a trabajar, la tarifa resultante al final de mes será equivalente a la tarifa mensual más barata, la MAX 3, dónde se abonan 3 € mensuales.

Con esta tarifa bonificada, lo que se persigue es fomentar la inscripción de usuarios residentes en ese ámbito geográfico y de la tipología ya comentada anteriormente, con limitaciones de espacio en sus viviendas para poder guardar su bicicleta, pero que si se les da la posibilidad de alojarla en un espacio seguro fuera de su vivienda, usarán su bicicleta para sus desplazamientos diarios y más habituales.

• Abandono, baja del sistema y entrada de suplentes

Cualquier usuario que haya sido adjudicado con una plaza Bizileku podrá abandonar el proyecto en cualquier momento, previo aviso con 10 días de antelación, y deberá de dejar abonado en su integridad el mes corriente.

Este proyecto piloto no está concebido ni destinado a usuarios que busquen disponer de “aparcaderos” para sus bicicletas porque, si desde el primer mes los datos de la monitorización de su plaza asignada no arrojan el mínimo de rotación que se pretende con este proyecto piloto, dichos usuarios serán dados de baja del proyecto piloto previo aviso, dando la posibilidad de incorporarse a la siguiente persona inscrita que quedó de suplente en lista de espera para el Bizileku de la ubicación del expulsado.

De este modo, se persigue la obtención del mayor número de datos de los usos y rotaciones de este tipo de usuarios, de cara a realizar la correspondiente evaluación y valoración para decidir acerca de una futura expansión y posible desarrollo del proyecto para la implementación de mayor número de plazas de Aparcamientos Seguros de Bicicletas del formato Bizileku.

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