Bizileku ofrece la posibilidad de aparcar la bicicleta en un lugar seguro y cercano al domicilio.
Se trata de un proyecto de 9 meses de duración que busca incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte a potenciales personas usuarias que no disponen de espacios adecuados en sus viviendas para albergar sus bicicletas, como camarotes y trasteros o se encuentran con problemas de accesibilidad (no disponer de ascensor, barreras arquitectónicas....).
El proyecto consiste en la colocación de dos módulos con capacidad para 10 bicicletas cada uno, transparentes y de material anti-vandálico, totalmente autónomos, con placa fotovoltaica y cámara de video-vigilancia interna.
Se ubican en dos zonas céntricas de la ciudad:
En total, 20 plazas de aparcamiento seguro para bicicletas con el formato Bizileku, para personas mayores de edad empadronadas en alguna de las zonas de influencia de los aparcamientos.
Cada persona usuaria podrá utilizar la plaza asignada durante 9 meses.
El proyecto cuenta con un nuevo formato de tarifa denominado Bizileku. Esta nueva tarifa se establece en 15,99 €/mes, pero con la singularidad de que se aplicarán importantes bonificaciones, en función de los datos de uso de la bicicleta. A mayor uso durante el mes, mayor bonificación.
Si desde el primer mes los datos de la monitorización de la plaza asignada no arrojan el mínimo de uso que se pretende con este proyecto, dichas personas usarias serán dadas de baja del mismo previo aviso, dando la posibilidad de incorporarse a la siguiente persona inscrita.
Hasta el 5 de marzo de 2026, incluido.
Publicación del listado: el 6 de marzo de 2026 en la portada de la página web municipal y en vitoria-gasteiz.org/bicicleta.
El Ayuntamiento comprobará que se cumplen los requisitos de edad y empadronamiento.
Calles y portales incluídos en cada Bizileku:
• Calles y portales incluidos en el Bizileku Sancho El Sabio
• Calles y portales incluidos en el Bizileku Canciller Ayala
Para solicitar plaza deben seguirse los siguientes pasos:
El objetivo fundamental de este proyecto en la ciudad de Vitoria-Gasteiz es testar y evaluar un nuevo formato de tipo de aparcamiento que ayude a seguir fomentando el uso de la bicicleta, de un modo sostenible, equitativo, novedoso y atractivo. Y por lo tanto, para seguir trabajando en fomentar la movilidad con hábitos saludables y favorecer la descarbonización de todo tipo de transporte en Vitoria-Gasteiz.
La obtención de los datos recogidos durante los 9 meses de duración del proyecto piloto por los diferentes elementos, plataformas y dispositivos, será fundamental para evaluar la efectividad del proyecto en la búsqueda de nuevos modelos para la promoción del fomento del uso de la bicicleta en Vitoria-Gasteiz, la movilidad sostenible y la reducción de CO2 y la disminución de las emisiones. Por lo tanto, el análisis de dichos resultados permitirá ajustar y definir de modo más acertado las futuras normas de uso, de adjudicación y gestión de plazas Bizileku en futuras fases del proyecto.
Mediante la plataforma PVerde, se obtienen datos acerca de salida y entrada de cada una de las bicicletas en los aparcamientos Bizileku, así como de las franjas horarias y periodos de mayor y menor uso.
El uso de las plazas podrá ser monitorizado durante todo el periodo del proyecto piloto mediante un dispositivo totalmente novedoso denominado Police-Bike (en adelante PB). La implementación de dicho dispositivo será opcional y siempre por expreso deseo de la persona usuaria temporal de la plaza Bizileku. Se trata de un pequeño aparato, que funciona mediante conexión inalámbrica Bluetooth, y que se ubicaría totalmente oculto en cada una de las bicicletas que formen parte del proyecto piloto Bizileku que deseasen instalarlo. Sería colocado en las bicicletas de modo gratuito por diferentes establecimientos de la ciudad relacionados con la bicicleta y colaboradores con este proyecto.
El dispositivo PB podrá aportar datos acerca de:
Las plazas de aparcamiento estarán disponibles exclusivamente para las personas que lo soliciten, quienes serán seleccionadas mediante un proceso de inscripción basado fundamentalmente en que sean mayores de edad y que estén empadronadas en alguno de los dos ámbitos de ubicación de los aparcamientos seguros Bizileku.
Si la demanda supera la oferta, la adjudicación de las plazas se realizará por sorteo entre las personas inscritas en cada una de las dos instalaciones, según su ámbito de padrón. Para poder acceder al sorteo, cada residente deberá registrarse con su DNI, y se verificará que la dirección coincida con la zona de la ubicación del Bizileku deseada, de las dos zonas designadas según planos adjuntos:
Las plazas se asignarán por un periodo de 9 meses. Las personas usuarias a las que se les asigne una plaza en alguno de los dos Bizilekus, tendrán reservado el mismo número de plaza durante la duración de dicho periodo.
Las plazas asignadas, estarán sujetas a la tarifa de residente indicada en el sistema de la Red de Aparcamientos Seguros de VGBiziz, que se establece en 15,99 €/mes para el aparcamiento en origen, pero con la singularidad de que se aplicarán importantes bonificaciones, en función de los datos de rotación de la bicicleta realizados por cada persona usuaria al final de cada mes.
Dicha bonificación se aplicará a quien utilice con frecuencia la bicicleta durante ese mes. A mayor rotación de la bicicleta durante el mes, mayor bonificación, según la siguiente tabla de bonificaciones:
Con esta tarifa bonificada, lo que se persigue es fomentar la inscripción de residentes en ese ámbito geográfico y de la tipología ya comentada anteriormente, con limitaciones de espacio en sus viviendas para poder guardar su bicicleta, pero que si se les da la posibilidad de alojarla en un espacio seguro fuera de su vivienda, usarán su bicicleta para sus desplazamientos diarios y más habituales.
Cualquier persona que haya sido adjudicada con una plaza Bizileku podrá abandonar el proyecto en cualquier momento, previo aviso con 10 días de antelación, y deberá de dejar abonado en su integridad el mes corriente.
Este proyecto piloto no está concebido ni destinado a quienes busquen disponer de “aparcaderos” para sus bicicletas porque, si desde el primer mes los datos de la monitorización de su plaza asignada no arrojan el mínimo de rotación que se pretende con este proyecto piloto, estas personas usuarias serán dadas de baja del proyecto piloto previo aviso, dando la posibilidad de incorporarse a la siguiente persona inscrita que quedó de suplente en lista de espera para ese Bizileku.
De este modo, se persigue la obtención del mayor número de datos de los usos y rotaciones de este tipo de personas usuarias, de cara a realizar la correspondiente evaluación y valoración para decidir acerca de una futura expansión y posible desarrollo del proyecto para la implementación de mayor número de plazas de aparcamientos seguros de bicicletas del formato Bizileku.
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