Next Generation EU - Vitoria-Gasteiz Green Mobility Next

palanca 1

UE, Gobierno de España, PRTR, Ayto VG

Descripción

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz tiene una larga y exitosa trayectoria en materia de movilidad sostenible y espacio público, cuya estrategia se ha desarrollado fundamentalmente a través del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público 2008-2023 y del Pacto Ciudadano que se conformó durante la elaboración de dicho Plan, y que ha conseguido ya importantes resultados en términos de avance hacia una movilidad más sostenible. Entre los años 2006 y 2019, en una ciudad que ha tenido un crecimiento poblacional cercano al 11% que se ha materializado fundamentalmente a través de la expansión de la ciudad y la creación de nuevas áreas urbanas, el aumento de los desplazamientos (cercano al 23%) se ha producido de una forma muy sostenible. Los desplazamientos en vehículo privado han disminuido en 8 puntos porcentuales, pasando de representar el 37% de los desplazamientos a situarse en el 29% de los mismos. Por contra, han ganado peso fundamental el transporte en bicicleta (que ya se sitúa en un entorno cercano al 9% del total de los desplazamientos), los desplazamientos a pie y la utilización del transporte público urbano.

El proyecto VITORIA-GASTEIZ GREEN MOBILITY NEXT representa una enorme oportunidad para dar un salto cualitativo y acelerar de forma importante la transición hacia una movilidad descarbonizada, en la que las personas sean las verdaderas protagonistas en el espacio público. Las actuaciones previstas abarcan una amplísima tipología de intervenciones, pero van orientadas hacia un objetivo común y son, además, actuaciones perfectamente coordinadas e interrelacionadas, ya que muchas de ellas necesitan de otras para su éxito. En este sentido el proyecto incluye un total de 10 actuaciones que se corresponden con 3 de los 4 ejes y 7 de las 17 tipologías de actuaciones contempladas en la OM TMA/892/2021, abordando los siguientes ejes:

Implantación de Zonas de Bajas Emisiones.
Cambio hacia modos de transporte más sostenibles, priorizando el transporte público colectivo y la movilidad activa.

Datos del proyecto

Este proyecto se enmarca en: Política Palanca 1: "Agenda urbana y rural, luecha contra la despoblación y desarrollo de la agricultura" | Componente 1: "Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos"

Inversión en miles de euros: 12.699.801

Ayuda concedida en miles de euros: 11.429.820

Agentes implicados: Ayuntamiento (grupos políticos y personal técnico), agentes económicos, sociales, educativos, asociaciones y ciudadanía no asociada.

Zonas/Barrios de actuación: Municipio

Colectivo beneficiario: Sociedad

ODS con los que se alinea: 3-5-10-11-13

Prioridades UE: Con estas actuaciones se pretende conseguir una mejora de la calidad del aire y reducción del ruido en los entornos urbanos, el impulso de la descarbonización de la movilidad urbana a través de diferentes medidas dirigidas al propio tejido de la ciudad y sus infraestructuras, así como a la potenciación y optimización del transporte urbano y metropolitano. Esos objetivos específicos son:

Acelerar la implantación de zonas de bajas emisiones.
Fomentar el cambio modal en entornos urbanos y metropolitanos hacia modos de transporte más sostenibles, priorizando el transporte público colectivo y la movilidad activa para contribuir así a los objetivos de mejora ambiental y de la salud.
Fomentar la transformación del transporte público de viajeros y mercancías hacia una actividad de cero emisiones mejorando la accesibilidad del sistema.
Impulsar la digitalización de la actividad de los servicios públicos de transporte que redunde en una mayor eficiencia del sistema, mejor accesibilidad y ventajas para el usuario del transporte público.

Periodo de ejecución: Diciembre 2021- diciembre 2024