VGH83 - Luces Led de alarma activadas mediante señal a distancia en cada entrada de parque como aviso de prohibido el paso por mal temporal.

Fecha de publicación: 08/04/2024 13:39

Detalles de la propuesta

Ámbito: Ámbito 3: Mejora de la ciudad
Barrio(s): Todo el municipio

Propuesta presentada por una persona a título individual a la cuarta edición de Vitoria-Gasteiz Hobetuz (2023-2024).

¿En qué consiste?

Se trata de instalar en cada entrada principal de parque público de la cuidad, unos pivotes que acaben en una bombilla de color rojo que avisen de prohibido el paso.

Estás bombillas se activarían mediante señal bluetooth o wifi a distancia lo que eliminaría Los desplazamientos de la policía al lugar así evitando los riesgos que corren, esos desplazamientos para que puedan realizar otros trabajos y eliminar las cintas de plástico que con el tiempo quedan colgadas indefinidamente.

¿Dónde se realizaría?

En cada parque público de la ciudad en el que exista riesgos al entrar en cuando hay un temporal extremo.

¿Qué aporta?

Mejora la seguridad vial ciudadana, la seguridad de la propia policía al desplazarse a los lugares a señalizar y permitiéndoles realizar otras tareas, elimina el plástico actualmente utilizado para cerrar las entradas de los parques y así aportando a la protección del medio ambiente y eliminando el posterior desplazamiento del cuerpo de policía para eliminar esas cintas.

Valoración de viabilidad técnica

En la actualidad Policía Local, atendiendo a los planes municipales de emergencia, entre los que se encuentra el de fuertes vientos, tiene que cerrar determinados paseos y parques de la ciudad, lo que viene realizando mediante cinta de balizar, actuación que implica un volumen de personal importante, tanto para señalizar, como para retirar la cinta, además del plástico utilizado y desechado.

El proyecto presentado nos parece viable y práctico, pudiendo mejorarse el mismo con la colocación de carteles luminosos que indicasen la prohibición de acceso, además de las luces planteadas, las cuales deberían ir integradas en los postes, al objeto de no fuesen fácilmente dañadas (similar a los postes de señalización de paso peatonal en el tranvía).