Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público (PMSEP)
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El Ayuntamiento, en su compromiso con un desarrollo sostenible que permita mantener la calidad de vida y convierta a las ciudades y su entorno en un espacio idóneo para vivir, elaboró en 2007 el Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público (PMSEP), que se preveía desarrollar hasta el 2023.
El punto de partida de la citada planificación fue el Pacto Ciudadano por la Movilidad Sostenible. Redactado y firmado por diferentes agentes sociales del Municipio de Vitoria-Gasteiz y posteriormente aprobado por el Pleno del Ayuntamiento, este documento de consenso definió el marco para unas nuevas pautas de movilidad y para un modelo de ciudad en el que los desplazamientos urbanos no supongan una amenaza para la salud, ni para la calidad de vida, el medio ambiente urbano o el desarrollo de la economía local.
El Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible fue el espacio para la participación ciudadana en el que se definió el citado escenario de futuro de consenso. Desde entonces, el Foro ha sido el espacio para la información, la deliberación y el contraste en relación con las políticas de movilidad y de espacio público que se han implementado bajo el paraguas de este Plan. En 2017, el Foro se reconvirtió en un Elkargune de acuerdo con la nueva estructura para la participación ciudadana creada por el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.
En 2018, un momento en el que se estaba definiendo el Avance de un nuevo Plan General de Ordenación Urbana y ante la decisión de desarrollar el sistema de transporte público de la ciudad a través de líneas de alta capacidad, se hizo necesaria la revisión y actualización del PMSEP. A partir de los principios rectores discutidos en el Elkargune, se ha redactado un avance de la actualización del PMEP que será sometido al contraste de la ciudadanía y de los agentes sociales. Una vez recogidas las diferentes aportaciones, los servicios técnicos municipales elaborarán un nuevo documento de propuesta de actualización del PMSEP que será sometido a información pública y posteriormente al procedimiento administrativo oportuno para su aprobación.
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La mitad de las personas participantes utilizan la bici para desplazarse al trabajo, y los usuarios y usuarios de la bici valoran su rapidez y comodidad.
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