Estación de Autobuses - ¿Sabías que en la Estación....?

  • Se utiliza energía geotérmica en la climatización, lo que supone un ahorro estimado de energía de un 60% en climatización.
  • Sobre el vestíbulo se han dispuesto cinco lucernarios que introducen la luz diurna para el ahorro en iluminación, y producen el calentamiento del aire de su interior por el soleamiento, utilizándose dicho aire precalentado para la aportación del aire de renovación en el sistema de climatización, produciéndose un ahorro de energía adicional.
  • La iluminación interior es de tecnología led y hay un campo de paneles fotovoltaicos en la fachada sur que genera energía para el autoconsumo de la Estación. En total, el ahorro total de emisiones de CO2 a la atmósfera es de 125.161 kg/año.
  • En los flancos norte y sur aparecen construidos 1.302,50 m2 de patios ingleses tratados con un recubrimiento vegetal y un seto vegetalizado en su perímetro que favorecen la iluminación y ventilación del parking cuyas columnas miden 6 metros de altura.

Patio inglés

  • Los suelos son antideslizantes de ahí su aspecto opaco no brillante, el vestíbulo general, cafetería, consigna, tienda y aseos están pavimentados con enlosado de granito gris, la zona de servicio de la cafetería de gres compacto y el pavimento de de la explanada de acceso está compuesto por un enlosado de granito aserrado.
  • Un trazado de sendas podotáctiles, favorece los desplazamientos de las personas con diversidad visual.

Sendas pododáctiles

  • El edificio dispone de un sistema de recogida de aguas pluviales dirigido a su aprovechamiento para el riego.
  • Las obras del proyecto, elaborado por Ocus Arquitectos, las ha llevado a cabo la UTE formada por Vías y Construcciones y las vitorianas Opacua y Balgorza.
   

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