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Proyecto de acondicionamiento del parque del Zadorra en el tramo entre Abetxuko y Gamarra Mayor

Antecedentes
Este proyecto constituye la segunda fase del Plan de defensa contra inundaciones del río Zadorra en el casco urbano de Vitoria-Gasteiz dirigido a disminuir los riesgos de inundación por avenidas del río Zadorra en el casco urbano de Vitoria–Gasteiz. La primera fase, finalizada en marzo de 2005, consistió básicamente en la construcción de un cauce de avenidas entre Gamarra Mayor y el puente de la autovía A-1, y en la ampliación de la sección del cauce natural del río en un tramo de unos 80 m inmediatamente aguas abajo del puente de Gamarra Mayor, actuaciones dirigidas a aumentar en la medida de lo posible la capacidad hidráulica del río Zadorra.

Esta segunda fase, continuación de la anterior, afecta al siguiente tramo aguas abajo hasta el puente de Abetxuko.

Objetivos

• Disminuir los riesgos de inundación por avenidas del río Zadorra en el casco urbano de Vitoria-Gasteiz.
• Contribuir a la restauración ecológica del río y sus riberas.
• Acondicionar para el uso público un espacio verde integrado en el parque del río Zadorra, dando continuidad a los recorridos peatonales y ciclistas que forman parte del Anillo Verde de la ciudad.

Descripción del proyecto. Proceso de acondicionamiento
Se describen de manera resumida las actuaciones proyectadas:

• Obras de adecuación del cauce. Se proyecta un cauce artificial de avenidas aguas abajo del puente de Gamarra Mayor, de sección trapezoidal de 50 m de base inferior y taludes 6H:1V y 734 m de longitud, con la finalidad de aumentar la sección de desagüe y disminuir consecuentemente la cota de inundación en este tramo, con la consiguiente mejora aguas arriba del mismo.
• Colocación de motas de protección o montículos de sección senoidal distribuidos a lo largo de la llanura de inundación de la margen izquierda del río Zadorra con una doble finalidad: por un lado, hidráulica, para contener la lámina de agua en avenidas de gran período de retorno (500 años), y por otro lado, ambiental, para eliminar el impacto acústico y visual que el tráfico de vehículos por la avenida del Zadorra genera sobre la zona verde contigua.
• Creación de un área verde en margen derecha del cauce, a través de la adecuación de una zona actualmente degradada por vertidos incontrolados y la habilitación de un camino peatonal.
• Red de caminos peatonales. El proyecto contempla el acondicionamiento de accesos a la zona verde y la construcción de sendos caminos para uso mixto de peatones y bicicletas que discurren en paralelo al río por cada una de ambas márgenes. Se contempla además la construcción de un pequeño tramo de carril-bici de 2 metros de anchura, en aglomerado asfáltico de color rojizo.
• Aparcamientos. Debido a la falta de aparcamientos en la avenida de Zadorra, se destinan a este fin dos espacios dentro de la zona verde. Uno de ellos, situado junto a la pasarela de Abetxuko, de uso exclusivo para turismos, y el otro, mediado el tramo entre ésta y el puente de Gamarra, con capacidad para autobuses y turismos.
• Pasos sobre tomas de agua y pasos sobre acequias para resolver la continuidad de los caminos proyectados. Así, para el paso sobre las tomas de agua, se proyecta la realización de estribos sobre los que se apoyan losas prefabricadas de placas alveolares, y para el paso sobre las acequias se plantea la colocación de un tubo de hormigón en masa de diámetro 1.000 mm que se encuentra rematado en sus extremos mediante escollera, la cual actúa como elemento de contención del material de relleno entre la generatriz superior del tubo y la sección de firme proyectada.
• Pasarela peatonal de Abetxuko. Se pretende dotar a la pasarela existente de una mayor longitud, que permita la doble finalidad de aumentar la sección hidráulica en ese punto de la llanura de inundación y permitir el paso por la misma de los caminos peatonales proyectados. La actuación proyectada consiste a grandes rasgos en la ejecución de una nueva pasarela idéntica a la existente y ubicada en la margen izquierda del río Zadorra.
• Escala de peces en el azud de Michelín. Se instalará una escala de peces para solucionar el obstáculo que representa la existencia de un azud de grandes dimensiones en las proximidades de las tomas de agua de las industrias Michelin, Arregui y Sidenor al limitar la capacidad migratoria de la fauna acuática del río.
• Acondicionamiento ambiental y paisajístico. Se realizarán plantaciones de apantallamiento para disminuir el impacto visual, se crearán espacios arbolados en la margen izquierda de la llanura de inundación empleándose especies autóctonas y se regenerará el bosque de ribera en la margen derecha.
• Colocación de mobiliario urbano. Empalizadas informativas, bancos de madera, soportes para bicicletas, balizas luminosas autónomas y pivotes de acero y madera para impedir el acceso de vehículos.
• Soterramiento de líneas eléctricas. La línea paralela a la avenida del Zadorra se soterra por completo, situándose la nueva infraestructura paralelamente al borde de la calzada actual. De los dos cruces existentes en la actualidad sobre el cauce del Zadorra, se reduce a uno que se proyecta colgado en la pasarela de Abetxuko.

Fecha de actualización: 11/06/2008