Breve descripción
Situado en la confluencia entre el río Alegría y el Zadorra, posee una superficie próxima a 10 hectáreas. Consta de 2.700 metros de senderos peatonales y ciclistas que y alberga el complejo polideportivo de Gamarra.

El tramo de Gamarra es el resultado de la primera fase de actuación del proyecto de acondicionamiento integral del río Zadorra. El tramo sobre el que se ha actuado se extiende entre el puente de Gamarra Mayor y el puente de la autovía A-1 a su paso por Gamarra Menor. Esta actuación se ha llevado a cabo a través de un Plan Especial de defensa contra inundaciones del río Zadorra en el casco urbano de Vitoria-Gasteiz.
Situación inicial. Problemática
El río Zadorra, a su paso por Vitoria-Gasteiz, discurre a través de una llanura aluvial que, antes de la construcción de los embalses situados aguas arriba, actuaba como vega de inundación que laminaba de modo natural las avenidas generadas en la cuenca.
El desarrollo urbanístico de Vitoria-Gasteiz y la regulación de los caudales por los embalses fueron originando la progresiva ocupación de parte de la llanura de inundación. Como consecuencia, se han dado en el pasado reciente varios episodios de inundaciones produciendo graves daños materiales que han afectado a la ciudad y a algunas vías de comunicación del entorno, además de a las poblaciones aledañas de Gamarra Mayor y Gamarra Menor. Precisamente el polígono industrial de Gamarra, cercano a la desembocadura del río Alegría en el Zadorra, es uno de los lugares que más habitualmente queda anegado por las inundaciones.
Proceso de acondicionamiento
Los objetivos del Plan de adecuación del Zadorra en el que se incluye el acondicionamiento del tramo de Gamarra son:
Dentro de este proyecto global, el Plan Especial de defensa contra inundaciones en el tramo comprendido entre el puente de Gamarra y el puente de la autovía A-1 tuvo como objetivo aumentar en la medida de lo posible la capacidad hidráulica del río Zadorra. La solución adoptada consistió en la realización de un cauce de avenidas para el río Zadorra, dejando el cauce actual para los caudales ordinarios y para los caudales de avenida del río Alegría.
Se tuvieron en cuenta en todo momento las implicaciones medioambientales que suponía su ejecución, tratando de aminorar en la medida de lo posible los efectos negativos y potenciando al máximo los positivos. De esta forma, se trató de aprovechar las posibilidades que ofrecía la ribera del Zadorra y el nuevo cauce como áreas de esparcimiento y recreo, así como de acercamiento ciudadano hacia los cursos fluviales próximos a la ciudad.
Las obras efectuadas afectaron a 100.722 m2 y consistieron en:
La inversión alcanzó los tres millones de euros, de los que el 85% fue aportado por el tramo estatal del Fondo de Cohesión de la Unión Europea a través de la sociedad estatal Aguas de la Cuenca del Ebro S.A. y el 15% restante por el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.
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